Classificatie van laders

Mar 03, 2026

Laat een bericht achter

Gangbare laders met enkele-bak worden geclassificeerd op basis van hun motorvermogen, transmissietype, onderstelconstructie en laadmethode.

 

Motorvermogen:

Laders met een motorvermogen van minder dan 74 kW worden geclassificeerd als kleine laders; degenen met een vermogen tussen 74 kW en 147 kW zijn middelgrote laders; die tussen 147 kW en 515 kW zijn grote laders; en die van meer dan 515 kW zijn extra-grote laders.

 

Transmissietype:

Hydro-mechanische transmissie heeft weinig schokken en trillingen, een lange levensduur van transmissiecomponenten, bedieningsgemak en automatische aanpassing tussen voertuigsnelheid en externe belasting; het wordt over het algemeen toegepast in middelgrote en grote laders. Hydraulische transmissie biedt traploze snelheidsregeling en eenvoudige bediening, hoewel deze relatief slechte startprestaties vertoont; het wordt doorgaans alleen gebruikt in kleine laders. Elektrische transmissie biedt traploze snelheidsregeling, betrouwbare werking en eenvoudig onderhoud, maar brengt hogere kosten met zich mee; het wordt over het algemeen gebruikt in grote laders.

 

Structuur van het loopwerk:

Type op wielen: Gekenmerkt door een laag gewicht, hoge snelheid, flexibele manoeuvreerbaarheid, hoge efficiëntie en minimale schade aan het wegdek; het heeft echter een hoge bodemdruk en relatief slechte- offroad-capaciteiten, ondanks dat het op grote schaal wordt gebruikt. Rupstype: heeft een lage bodemdruk, uitstekende terreincapaciteiten-, een laag zwaartepunt, superieure stabiliteit, sterke grip, hoge tractie en hoge snijkracht; omgekeerd heeft het een lage snelheid, relatief slechte manoeuvreerbaarheid, hoge kosten en de neiging om het wegdek tijdens beweging te beschadigen.

 

Laad-/losmethode:

Type frontdum-: heeft een eenvoudige structuur, betrouwbare werking en uitstekend zicht; het is geschikt voor diverse werkplekken en is het meest toegepaste type. Roterend type: het werkapparaat is gemonteerd op een draaitafel die 360 ​​graden kan draaien, waardoor zijdelings dumpen mogelijk is zonder dat het voertuig hoeft te worden omgedraaid, wat resulteert in een hoge operationele efficiëntie; het heeft echter een complexe structuur, een hoog gewicht, hoge kosten en een relatief slechte laterale stabiliteit, waardoor het het meest geschikt is voor kleine ruimtes. Type achter-dumpen: Laden aan de voorkant en dumpen aan de achterkant, wat een hoge operationele efficiëntie biedt, hoewel het een relatief lagere operationele veiligheid biedt.

Aanvraag sturen